.png){kind=logo}
Čo je to „Bloková výnimka"
Počet zobrazení 545
Výrobca vozidla môže napadnúť platnosť záruky tým, že došlo k neodbornému zásahu do vozidla (neodborne prevedenou opravou alebo údržbou). Nesmie ale napádať platnosť záruky tým, že všetky opravy a údržby v záručnej dobe budú a môžu byť prevádzané len v autorizovaných servisoch, lebo tým by zásadne obmedzoval prirodzenú súťaž na trhu opráv automobilov § 4 ods. 4 zákona č. 136/2001 Z.z. o ochrane hospodárskej súťaže a o zmene a doplnení zákona Slovenskej národnej rady č. 347/1990 Zb. o organizácii ministerstiev a ostatných ústredných orgánov štátnej správy Slovenskej republiky. Riadne prevedená oprava alebo údržba v neautorizovanom servise preto nemôže mať žiadny vplyv na platnosť záruk, ktorá je daná od výrobcu. Výrobca vozidla môže vyžadovať použitie výhradne svojich originálnych náhradných dielov pre opravy vozidiel, ktoré sú ešte v záruke (reklamácie), nie však pre opravy a údržby vozidla v priebehu záručnej doby, ktorá platí pre majiteľa vozidla. Pri takejto oprave alebo údržbe je možné použiť aj iný, ako výrobcom doporučený náhradný diel, bez toho aby sa tým ohrozila platnosť záruky. Aj nezávislý servis môže pre Vás vykonávať servisné prehliadky predpísané výrobcom, opravy a výmeny prevádzkou opotrebovaných dielov, opravy po havárii atď. Poznámka: Bloková výnimka sa netýka záručných opráv, teda výmen a opráv dielov s výrobnou chybou.
Od 1.6.2010 platí nová tzv."Bloková výnimka", ktorá zákazníkom autoservisov uľahčuje výber svojho poskytovateľa servisných služieb tak, ako je pre nich výhodné. Cieľom tohto nového nariadenia je prehĺbiť hospodársku súťaž a priniesť konkrétny úžitok zákazníkom. Majitelia áut tak majú viac možností vybrať si, kde si nechajú vykonať opravy a údržbu vozidla a aké náhradné diely na autá budú použité.
Bloková výnimka platí už vyše desať rokov (od 1.6.2010) a umožňuje vykonávať servisné prehliadky na automobiloch v dobe záruky aj nezávislým autoservisom. Podľa Európskej komisie je tým zaistená väčšia konkurencia a čiastočne optimalizácia nákladov na údržbu automobilov. Podľa blokovej výnimky nesmie byť servis automobilov viazaný iba na autorizovanú sieť výrobcu značky vozidla. Pokiaľ nezávislý autoservis pri oprave dodrží automobilkou stanovené postupy a použije náhradné diely zodpovedajúcej kvality, nie je nijako ohrozené právo majiteľa uplatniť prípadnú záruku na vozidlo. Pôvodná platnosť skupinovej výnimky mala skončiť 31. mája 2023. Pretože sa podľa Európskej komisie osvedčila, bola predĺžená o ďalších 5 rokov do 31. mája 2028 bez zmeny existujúcich podmienok.
Neustále zložitejšie a konštrukčne prepracovanejšie autá spôsobujú, že ich preventívna servisná údržba či dokonca opravy mimo autorizovanú servisnú sieť, sú stále obtiažnejšie.
Napriek tomu je tu v rámci hospodárskej súťaže v celej Európe tzv. Bloková výnimka umožňujúca motoristom využívať aj služby dostupnejších nezávislých servisov bez toho, aby hrozil prepad záruky.
Samozrejme to má svoje pravidlá a aj „nezávislá opravovňa" musí dodržiavať výrobcom auta stanovené servisné postupy a používať pritom náhradné dielce stanovenej kvalitatívnej úrovne.
Zákazníci v autorizovaných dielňach sú dnes dôležitejší než kedykoľvek predtým. A hoci sú ceny nových áut vysoké, obrovské náklady na vývoj a zavádzanie nových technológií do praxe im predajné marže nepokryjú.
Všetko navyše môže zmeniť masový nástup elektromobility, ktorý pošle blokovú výnimku, tak ako ju poznáme dnes, do minulosti.
Náročné technologické vybavenie servisov potrebné na údržbu a diagnostiku elektromobilov je totiž extrémne drahé a rentabilita jeho nákupu neautorizovaným servisom prudko klesá.